| 发布人：zyqc8 发布时间：2019/4/1 8:52:38 浏览次数： 次 |
3月28日晚，西山区消防救援大队眠山中队的3辆呼啸着警笛赶去救火的消防车，有ETC卡却走不了ETC通道，被堵在人工通道“人工查验”10分钟后才被放行。为此消防员们很费解，为什么消防车明明有ETC卡，却走不了ETC通道，为什么要被人为耽搁10分钟？
消防车走不了ETC自动通道 当晚9点04分，119指挥中心接到报警：西山区团结街道永定社区房屋发生火灾。晚上9点06分，西山区消防大队眠山中队的警铃响起，消防员们在一分钟内迅速穿戴好救援服装并分别启动了3辆消防车。晚上9点07分，1辆水罐消防车、1辆泡沫消防车、1辆抢险救援车呼啸着警笛开出了消防队赶往起火地点。 随着我国消防救援体制改革的推进，今年1月4日西山区消防救援大队举行授衔和换装仪式，消防车的车牌也从原来的武警号牌换成了应急救援专用号牌。而相对应的ETC卡也陆续换发，为了保障消防救援车辆在过渡期内顺利执行任务，云南省交通运输厅于去年12月26日下发了“云交费便〔2018〕104号”的通知。 该通知要求，从即日起至2019年3月31日，对悬挂专用号牌的综合性消防救援车辆，统一采用人工查验车辆行驶证的方式，确保其免费、快速、便捷通过公路收费站。3月28日上午，对应新车牌的ETC卡也安装到了出警的这3辆消防车上。
“ETC自动通道的栏杆不识别车辆不抬杆，我们只能走人工通道，但收费员又是拍照又是打电话汇报，我去交涉对方说自己作不了主，在那里就被耽搁了10多分钟。”中队长曾彦行说。为此，他当即与指挥中心汇报，并用手机录像。
现场视频显示，起先3辆消防车呼啸着警笛停在了收费站内。收费亭内的两名收费员，1人在打电话汇报情况，1人在操作电脑，1名消防员则站在收费窗口等待。此后，第一辆消防车前的栏杆抬起，第一辆消防车得以放行，但第二辆消防车准备通过时又被拦了下来，进行人工查验。所幸当眠山中队的消防车赶到起火点时，火势已经被先前赶到的街道专职消防队扑灭，未造成人员伤亡。
收费站： ETC卡信息与实际车型不符为了全面了解情况，昨日下午，本报记者前往西北绕城高速团结收费站采访。值得注意的是，此次带路的消防车也装有ETC卡，能从ETC自动通道顺利驶入高速公路，但在团结收费站驶离高速公路时，ETC自动通道却不识别不抬杆，消防车只能驶入人工通道。
但在进入人工通道后，消防车也没能马上放行，收费员依旧对车辆进行拍照、电话汇报，消防员向其出示《云交费便〔2018〕104号通知》，约3分钟后通过。
对此，该收费站的李站长说：“昨晚确实出现过消防车在收费站耽搁10分钟的情况，但绝对不是收费人员故意拖延之举。”为此，李站长也调出了事发当晚的监控录像。收费站监控显示，第一辆消防车进入人工通道是当晚9点37分，最后一辆消防车驶离人工通道是晚上9点48分。
李站长解释：消防车之所以会在收费站耽搁10分钟，一是消防员出警时心情急切，“没与收费员沟通清楚”，最初没有出示ETC卡。二是由于ETC卡信息与实际车型不符，需要更改信息。三是人工查验需要时间。
李站长介绍，事发时收费站内部程序走了8个流程：一是上报监控，查看消防车驶入高速公路情况，二是等待30秒进行授权，三是由于ETC卡显示消防车信息为客车，但实际为货车，所以还将更改信息。第四是进行记录，第五是需要拍照，第六是用内系统进行上传，第七是进行审核，第八才是放行。
加之第一辆消防车于晚上9点42分出示ETC卡，之前耽搁的几分钟是调取监控和交涉耗费了时间。“按规定3辆以上的车队不需逐一查验，但当晚我们事先也没有接到任何通知，对消防车逐一查验也是按照云南交投集团要求进行工作，正常情况下每辆车大约需要3分钟时间。”李站长说。
云南交投集团公司负责消防救援车辆高速公路行驶问题的工作人员李帆介绍，目前公司按照省交通厅要求，在3月31日前将省内所有消防救援车辆的电子标签(ETC)安装完成。3月30日前，系统软件还处于调试阶段，装了电子标签却出现不抬杆的情况，原因还在调查中。
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