消防车平时多注意维护保养,这样紧急出警时才不会耽误时间,如果日常维护中发现大灯坏了,那我们怎么办呢?下面新东日消防车厂家就为大家详细介绍下消防车大灯出现故障的原因.

       前照灯又称"大灯",它的总成是保障消防车安全运行的重要部件之一,装于汽车头部两侧,用于夜间行车道路的照明,有两灯制和四灯制之分.

      采用四灯制的汽车上比较常见上述故障,主要原因是盲目换用大功率前照灯灯泡.由于在汽配市场上前照灯的品质得不到保证,其发光强度不足,不少驾驶人和维修人员为了图方便和追求前照灯的大发光强度,还有些灯光检测人员为了使前照灯的发光强度达到规定值,都将原车前照灯灯泡换成上述大功率灯泡,结果是:前照灯的发光强度达到了,但前照灯电路的故障却大大增加了,有时还损坏了充电系电路.

     多数采用四灯制的汽车在出厂时装备了灯泡功率为45W/50W的前照灯,前照灯线路分左、右2路,每条线路都用15A熔丝保险,导线截面积均1.5mm2,因此,每条线路上的电流（8.3A)均在允许范围内,前照灯电路的故障很少.换用大功率前照灯灯泡（100W）后,每条前照灯线路上的电流都增加了1倍（达16.6A),使前照灯线路严重过载,从而可能引发以下各种故障.

1.蓄电池严重亏电.在前照灯接通后,蓄电池要协同发电机供电,因此,夜间消防车在开始行驶的2h左右内前照灯的亮度正常,而此后则由于蓄电池不能再继续供电,所以前照灯的亮度下降,且随发动机转速的变化而变化,在发动机熄火后也不能用起动机起动发动机.

2.导线发热,以致线路的电阻增大,前照灯的发光强度下降,严重时前照灯线路会因导线绝缘层熔化而短路,甚至发生线路烧毁或汽车火灾事故.

3.线路中灯光继电器或组合开关等的触点产生烧蚀或粘结,使电路不能断开或接通.

4.前照灯线路中的熔丝熔断,使车前一片黑暗.

5.当使用的电器较多、消防车发电机过载持续时间过长时,发电机的二极管和线圈可能烧坏,以致发电机不能发电.

     如果消防车遇到了大故障可通过以上新东日消防车厂家介绍的解决方法对应的解决，更多消防车产品相关资料及技术方面的知识可登录我公司官网：http://www.zyqc8.com。查阅相关。

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