新东日消防车厂家消防车底盘该如何选择
简介：国内消防车底盘使用现状国内消防车所使用的底盘，较多的采用一汽、二汽、中国重汽、福田欧曼、重庆五十铃及南京依维柯等国产底盘，以及小部分采用现代、大宇、奔驰及日本五十铃等进口底盘。国内消防车市场需求配置分析1、驾驶室：要求双排、四开门，后门采用与前门一样的2级踏步，尽量要宽，一般为800mm～850nln，以便成员快速进出。同时要求在第二排乘员座位后预留安装空气呼吸器的空间，即后围板距离门立柱200mm一230lnnl.乘员4～6人。驾驶室内要配置取力控制操纵机构及配置双缸液压驾驶室翻转装置。2、轴距：中型消防车要求轴距4500nll...
国内消防车底盘使用现状
国内消防车所使用的底盘，较多的采用一汽、二汽、中国重汽、福田欧曼、重庆五十铃及南京依维柯等国产底盘，以及小部分采用现代、大宇、奔驰及日本五十铃等进口底盘。
国内消防车市场需求配置分析
1、驾驶室：要求双排、四开门，后门采用与前门一样的2级踏步，尽量要宽，一般为800mm～850nln，以便成员快速进出。同时要求在第二排乘员座位后预留安装空气呼吸器的空间，即后围板距离门立柱200mm一230lnnl.乘员4～6人。驾驶室内要配置取力控制操纵机构及配置双缸液压驾驶室翻转装置。
2、轴距：中型消防车要求轴距4500nlln左右，重型消防车要求轴距在4200nlln一4500mm（+1350mm）。
3、发动机：中型消防车发动机功率一般要求为157—172kW；重型消防车动机要配全程调速器.
4、油箱、储气筒、空滤器的布置要求：油箱要求小容积，180—200L容量，筒式。储气简要求置于大梁内侧，便于改装布置。空滤器要求立式安装于驾驶室后部，便于维修和安装，同时，最大限度地满足车架较大的可利用长度。
5、取力器：要求配置夹心式全功率取力器，输出转速3000rpm左右，旋向与发动机一致，具体速比可按照消防泵的要求选择。取力器输出法兰中心要位于车架中心线位置，中心距车架上平面160nlln左右。
通常来讲消防车底盘分为通用底盘和专用底盘，通用底盘（普通商用底盘）按其承载能力分为轻型系列（≦3500kg）、中型系列（>3500～12000kg）、重型系列（>12000kg）；专用底盘则是根据消防车的特殊要求，由具有底盘生产资质的厂家专供消防车使用而定制的底盘。消防车厂家常用的底盘有东风底盘、重汽底盘、五十铃底盘。
首先要选择大型汽车底盘生产企业的产品，主要是因为大型企业对产品质量把控严格，产品质量比较好，维修网点较多，零部件供应充足，使车辆能够及时很好的维修和保养；其次要根据车辆使用地区不同来选择合适的底盘，如道路狭窄、弯道多、交通不便的地区应尽量选择轴距相对短的底盘，这样转弯半径小拐弯灵活；而城市厂区等道路宽阔的地方则可以选则轴距相对长的底盘；像森林、偏远农村等交通条件恶劣的地方则可以选择四驱或全驱底盘；另外装载量也是选择底盘的重要标准，除了所需装载量之外还要留有余地，因为消防车需长期满载，如果上装部分满载后超出底盘载重量的话就会大大缩短消防车的使用寿命，长期使用更会引起一系列的安全隐患；最后消防车底盘尽量采用柴油底盘，因为与汽油相比，柴油机扭力大、可靠性高、油耗低，更为重要的是在火场危险区域柴油机的安全性比汽油机高。